在開始功率訓練之前.......

功率及心率區間表


雖然沒有功率計，不過用心跳監控法也一陣子了，其實就是有一些疑問才讓我非常想買個功率計來對照看看！

依我個人的預估，若騎登山車在平路維持 27km/h 左右的速度，無風狀況下應要有 210W 的輸出功率，心跳應在 155 ~ 165 (若較低，不是我變強就是順風或下坡了)這個區間屬 L3 TEMPO 區，這通常是我個人在通勤時所踩的速度。

就功率訓練的角度，L2、L3 區是一切的根本，所有訓練的基礎都是從這而來的。

不過相對來看，就心率的角度 L3 是 76% ~ 90% 最大心跳，其實範圍相當的大，對一般使用心跳帶的人來講是非常不明確，到底是不是已經在 L3或者是不到，尤其是 L4 (LT-HR) 的乳酸閥區 95%~105% 的最大心跳。

自己要再進步，說實在的，減重是廢話，再來就是 LT-HR 的 POWER 再提升，但到底是要騎到多少才算有練到，這個就是需要再研究的地方了！

FTP ，現在我都是用爬一趟大湖山莊上五指山的時間來估算，若以相同的功率去推楓林橋上風櫃嘴還滿準的，可是套到中社路的話好像都會變慢。

功率輸出會隨時間而變低落真的很明顯，這時與心率的關聯就又會不一樣了。

HOP (Hour of Power) 及 FTP (Function Threshold Power，功能閾值功率)，我個人是覺得都在講同一件事情，而心跳可以和功率連接起來的時間也就在這一個小時之內，超過就應該要降功率再評估。

※FTP代表的是「你在1小時內可以穩定輸出最高的平均功率」
※HOP便是在 1個小時內，在不成為厭氧狀態下，進行你所能承受的最大訓練強度。

寫了一大堆，其實就是心得啦，給以後的自己看的。重點就是，在無風的狀況下，我要先努力做到騎登山車維持均速 32km/h 一小時或公路車 36.5km/h 一小時就對了，這樣大概大湖山莊上五指山就只要 36分半而以！(FTP 300W)