單車與咖啡！ (2014.04.16)

單車篇：
距羅馬公路挑戰剩 67天，體重 85.1kg！
四月份目標里程： 726 / 900 km (本日繼續休息)
噗，昨天大吃大喝，晚上再加根雞腿，馬上就到 85kg 了，真慘呀！XD

今早要去前線巡查需開車離開公司，當然也就沒有騎車通勤了，雖然屁屁還有點痛，但很想上車騎一下做恢復。
依早上氣象預報，接下來的日子到星期六，應該都是早晚較不容易下雨的天氣，是適合通勤的好日子呢！

今日 TSB：-32.9 (咦~~~ 怎麼回升那麼慢呀？有點出乎意料)
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咖啡篇：
牛奶沒有了，昨晚特地跑去 COSTCO 採買大瓶林鳳營回來，講實在的，試了幾種不同的牛奶，還是全脂的林鳳營比較合咖啡的味道呀！
今天一樣是喝德佈特調，ZD15 磨 3，整個流動的感覺好很多，大概 23s ~ 25s 就可以有 60cc 了，還不錯。
味道上，似乎更酸香些，整體來看有點像德佈的夏夜荷風，但酸比較沒那麼強，這幾天再來品嘗看看！

剩沒幾格調整的空間了！噗

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：217 + 3

活動心得(2014.04.12) - 2014 AMD 環花東365超級挑戰隊 滿天星挑戰系列 金星

好像沒什麼大坡，也爬升了一千多公尺

終於完成四年多來的想參加的活動，環花東超級挑戰。
雖然我已有騎完一日北高的經驗，但從來沒有連續二天騎 180KM以上，說騎不完是不可能，但最重要的是花多少時間才騎的完，我給了自己一個目標，所以在出發前是訂了 7小時內完賽的計劃。

報到地及出發點，花蓮亞士都飯店

我有乖乖聽賽前會議

11號，風塵僕僕的台北趕到花蓮，第一天晚上住宿的地方是花蓮市“猴子衝浪背包客棧”，離出發點大概 2公里左右。

門口的招牌

這次是編到 141 號

除了我們任我行團外，還有其他二組車友各三台車，圖中亮點“任我行買菜車”

門口

單車都包的好好的

上下鋪-床還滿軟的呢！

任我行一群人

雖然天氣預報11號花蓮會下雨12號不會，但晚上八點之後，花蓮市內就持續下著小雨，氣氛總覺得不安呀！
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12號

一大早雨勢仍未歇

整軍待發的夥伴

看到早上仍在下雨，其實心裡還滿不安的，可能無法達成自己的目標外，最慘的是車鞋應該會濕掉，明天就算天氣好也來不及乾呀！XD

出發前補給~~~

正式出發之後，還好雨勢有小了一些，但地上仍非常的濕，只要跟車一定會被噴的滿身都沙！

放行後，自己當領先集團，先帶頭衝了快 3分鐘！還滿爽的，哈哈哈。

第一補給站，還滿多東西的！

與怡華在此相會！哈，忘記叫她一起入鏡。有影片為證

衣服已經整個噁心到不行。

今天唯一一次與任我行補給車相會的地方。在這邊我做了一件後來非常後悔的事，就是把怡華在出發前給我的補給品 77小乳加和小曼陀珠還給她，我當時以為後面的補給都會順順利利的吃到！

第二補給站“八仙洞”

臉好髒呀！

第二補給站，全身一整個好慘，這邊也是原先大會計畫要挑戰組等待競賽組出發的地方，不知為何取消了，但也還好有取消，後面才讓我有機會和精英組的高手們一同騎了一下。

※註：這個路段有遇到一個很威的女車手在練車，並沒有參加挑戰隊或競賽，幾乎都在前面破風不願讓我們後面的男生頂耶！@@"  ※影片以後補，可惜鏡頭起霧

第三補給站-午餐點

這真是有點誇張的狀況，騎到這邊時，沒想到整個餐點還沒送到，水、食物一點都沒有的狀況下也只能繼續前進了。簡單的說就是騎太快了，這時就非常後悔把食物都還給怡華，還好身上有一包威德，就一口吸光後出發了！

台東的地都是乾的，天氣真正好了起來！

接下來，終於遇到精英組超車，速度真不是蓋的，只能跟了約 8分鐘，在上坡路段就被放生了！

※鏡頭起霧了，真的很可惜，第一個過去的應該是馮俊凱喔！

※註：在遇到第二梯市民組前，其實還有遇到一個精英組落隊的車友(119)，很感謝他也幫我破風了一陣子，直到遇上第二梯競賽組。

不過，雖然被精英組放生，後來的第二梯市民組就變成輕鬆跟了，感覺不出有競賽的感覺，大家都還滿龜的，一路跟到挑戰與競賽路線分開後才變成自己推。但也讓我錯過了第四補給站，整個補給計畫都亂掉了。

哈哈，貼紙跟人家不一樣

好兇的表情喔！

這時剛好遇到了超級鐵人，他騎著三鐵車獨推跟在集團後，真是太猛了，接下來就和他二個人一起往終點騎，大概也只剩 20KM吧。
一路上，幾乎都是他在前面頂風，三鐵車也不適合輪車，所以更顯出他的實力堅強。
因錯過補給的關係，其實騎到後來是又餓又渴的，所以後來就和鐵人一起停下來買運動飲料，有水喝還是一樣沒力，最終的路段就又被鐵人放生了！哈哈

裡面等我的車友就是超級鐵人喔！

桌上是滿天星記念牌，不是辣椒喔

難得前幾個到，可是什麼都沒有，連證書也印不出來

星星牌

平均功率 224W ？有這麼誇張嗎！

本以為早點回終點可以有補給品，結果連開水都沒有，這是騎太快的處罰吧！orz
加上任我行補給車也還在後方等待其他隊友，就只好自己找地方休息了。還好過去沒多遠就有小七，就簡單梳洗後過去自己買東西吃了！

這間 7-11 很大，還可以停腳踏車呢！

小七真是大家的好朋友呀！

噗！陳漢典也來這間買東西！

枯坐二個小時等到三點多，終於怡華也到終點站，至少有人可以聊天了！哈

拿到證書了

比大會預估的第一天時間都早

看來是分組第二到的，總成績沒寫但應該是第三！

這種騎第一到終點反而沒東西吃的活動，似乎騎慢點會比較好吧！

晚上住的房間與宏仁同床，同房二位車友也是兄弟呢！

我有去泡湯喔，還不錯啦，雖然屁屁好像破皮了！哈

第一天賽程正式結束，心得就是不要騎太快，不僅沒朋友連吃的都沒有，要注意呀！XD
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※還有一些影片段落，以後會補上！
※※後面的都是未剪接的，過長不方便看！

單車與咖啡！ (2014.04.15)

單車篇：
距羅馬公路挑戰剩 68天，體重 83.9kg！
四月份目標里程： 726 / 900 km (本日繼續休息)
體重又回升一點了，減重應是漸進的，一下子大量的減少最慘都會減到肌肉，所以要先吃回來再慢慢減呀！

屁屁磨破皮了，一整個很難過，至少要再休個二天讓屁屁至少結痂之後再開始騎車吧，不然實在沒辦法好好坐著！@@"

本日 TSB：-49.1 (仍有休息的空間，再多休一些吧！)

※活動記錄的檔案及照片太多還沒空整理。
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咖啡篇：
依時間來看，上次建威新混的德佈特調應該可以開封來喝看看了，今天試了一杯 ZD15 磨 4的設定，好慘呀，流速過快。
這支豆子應該是淺焙的豆子多，看來需要再磨細些，味道很香，酸度也還好，或許還沒萃取出最佳狀態吧，明天再來試試。

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：216 + 1

單車與咖啡！ (2014.04.14) ※環花東功率分析統整

單車篇：
距羅馬公路挑戰剩 69天，體重 83.0kg！
四月份目標里程： 726 / 900 km (本日休息)

接下來，五月份暫時沒有安排參加活動，就先以平常約騎或陪騎為主了。
下一個是 (6/22)滿天星挑戰系列 - 火星※羅馬公路 桃園，我沒騎過羅馬公路，也是非常期待的一場活動，希望到時天氣良好。

環花東第一天功率資訊(台 11 花蓮-台東)

(04/12) GARMIN 花蓮-台東

(04/12) PC7 花蓮-台東

環花東第二天功率資訊(台 9 台東-花蓮)

(04/13) GARMIN 台東-花蓮

(04/13) PC7 台東-花蓮

第一天資料整理
距離：177km (???) 二個錶頭都一樣。
活動記錄時間：約 6小時 10分
移動時間：約 5小時 50分
平均功率：GARMIN 224W / PC7 189W / WKO+ 198W
TSS：GARMIN 422.1 / WKO+ 409.7

第二天資料整理
距離：177km (???) 二個錶頭都一樣。
活動記錄時間：約 9小時 26分 
移動時間：約 6小時 10分
平均功率：GARMIN 190W / PC7 146.8W / WKO+ 158W
TSS：GARMIN 314.9 / WKO+ 302.7

最有趣的是，別人都是 180km 以上的數值，結果我都比較少，有抄捷徑是吧！哈哈
二天移動時間差 20分鐘，但功率就天差地遠了，到終點時間則差了 3小時17分

二者時間落差真大

※還好二天的移動均速都有在 27km/h 以上，有達到原先設定的目標。

結論：
一、我確定自己有 4小時 200w+ 的耐力了。
二、超過 5小時的騎乘，屁屁會破皮。
三、我的速度表設定，好像都是錯的。
四、長時間騎乘，要多多抽車，屁屁可以撐的比較久。
五、高度表是騙人的，第一天看似平路爬升反而多，第二天上下起伏大反而爬升少。

※活動心得 - 另外會開二篇。

TSB：-68.3  (第一次看到這種可怕的數字)
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咖啡篇：
難得宏仁來，早上當然就弄杯拿鐵給他試試了，可惜牛奶不夠多，只能將 esp 減量再加上牛奶。
還好評價還不錯！呵

又另外準備了一瓶耶加雪菲-冰滴版給他帶在高鐵上喝，希望他還喜歡！

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：215 + 1

單車與咖啡！ (2014.04.11)

單車篇：
距花東 365剩 1天，體重 83.7kg！
四月份目標里程： 389 / 900 km (本日休兵)
比計劃多通勤了一天，體重小降了 300g，希望接下來的環花東能順利依計劃完成。

小三打包坐捷運 / 猜猜看上面那本書是什麼？

好甜的蛋糕

今日計劃就是坐一整天的車到花蓮，先到桃園機場和新竹接車友，然後再一同經蘇花公路到花蓮。

TSB：-18  (坐車一天好像也不會輕鬆到那邊)
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咖啡篇：
接下來的二天勢必是無法喝自己弄的咖啡了，在出發之前，當然也是要好好的品嘗一下了！

淺中焙 ZD15 磨 4 流動的狀況還不錯，已經有點偏慢的感覺了，看來不適合再往下。

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：213 + 2

單車與咖啡！ (2014.04.10)

單車篇：
距花東 365剩 2天，體重 84.0kg！
四月份目標里程： 389 / 900 km (43%完成)
昨天通勤加上晚上少吃一些些早晨就馬上變輕了 1kg。@@"

因昨天汽車仍未保養好，今天只好繼續通勤一天，有點出乎預期的結果，讓自己的 TSB 在星期六時應該無法回復到較佳的狀態，反正騎累了就慢慢騎了！XD

04/10晨間美景 170度攝影角，週圍都變形了！XD

HD Ghost 心得之單車錄影與縮時影片：
騎乘單車通常都是較長時間的，所以單車錄影的片段其實也相當的長，然而錄影器材不管是放置在單車上或安全帽上皆不可避免的有晃動的情況，若要長時間觀看其實非常的累呀。
但若要片段片段的錄，要嘛手動開關，不然最好是有可錄影時間設定，這一方面，因 HD Ghost 有搖控器，手動到是還好，但其錄影時間為 30分鐘一段就太長了。
再來當然是電力的問題，充飽電約 2小時的攝影時間，在長時間的騎乘下也顯的過短，但比起 sony 及 gopro 因可以直接外接行動電池，到也使得應用上好了一些。

當 HD Ghost 設定為固定間隔拍照時，就可以來製作縮時影片了，但因非連續畫面或許有些精采場景無法拍到，間隔時間設短的話，其佔用容量也不比錄影來得小，好處當然是畫面畫質較為穩定且全段騎乘風景能看的比較清楚，每張皆是千萬畫素的相片。

所以呢，就我個人的看法，一小時左右或較短時程的騎乘使用錄影還 ok，但再長一點的時間用縮時影片會較好。

04/10 晨間縮時影片，採每 3秒拍攝一張照片，影片Frame Rate 4fps

本日 TSB：-20.5
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咖啡篇：

4/10 投 20g 出19.8g

 ZD15還滿美型的，磨起來也不錯，就是卡粉的狀況明顯，有點麻煩。
今日因同時用 ZD15 磨淺中焙及深焙的耶加，發現深焙磨 5 是 OK，但淺中焙磨 5 的話，亂噴且流速過快，就結果來看，淺中焙的耶加應該要設定在 4會更好吧，明天再來試試了！

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：211 + 2

單車與咖啡！ (2014.04.09)

單車篇：
距花東 365剩 3天，體重 85.4kg！
四月份目標里程： 323 / 900 km (36%完成)
晚上才多吃一些些，早上馬上就回復重量再加重！XD

昨晚，把汽車開去保養，今天當然就是通勤日了，基本上也是花東前最後一次騎車，剩下的二天就要拿來做為恢復之用，畢竟接下來要連二天長時間的騎乘，也不必要把自己搞到太累。

今天早上通勤 WKO+上的總結平均為 206W / 148bpm，剛好也是花東騎乘的設定功率目標，移動時則以平均速度 27km/h 為主要目標。

因此第一天大概就是 185 / 27 = 6.85小時 => 6小時 50分左右，加上五個休息站各十分鐘休息的話，總合時間應該要在 7小時 40分之內 (這是最低標)。
能不能如預期呢？再過三天就知道了！哈

本日 TSB：-11.4
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咖啡篇：
雖然我覺得淺中焙的耶加雪菲加牛奶好喝，但 FANG 還是覺得深焙的耶加加牛奶較好，只好先將深焙版都當拿鐵專用，而我自己喝淺中焙版的了。

今日早餐- 淺中焙耶加ESP+熱水

個人覺得，淺中焙的耶加若作成 ESP，其中的酸及部份草味會被突顯出來，所以若將其濃度稍降些，反而覺得比較好喝。
適當的加些熱水，讓整體的味道較緩和，還滿不錯的。

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：209 + 2