『轉貼』如何分析功率資料（How to Analyze Power Data）

※這是從網路上轉貼過來的，僅做個人筆記，如果侵權請告知

如何分析功率資料（How to Analyze Power Data）

字彙：

• Power Distribution Chart - 功率分佈圖
• Heart Rate Distribution Chart - 心跳率分佈圖2
• Mean Maximal Power Curve - 平均最大功率曲線

作者：Hunter Allen
翻譯：Jerry Ku

第一件要做的事情就是到 TrainkingPeaks WKO+ 的『Journal Page』那邊檢視你的功率分佈圖。如果這是比賽的資料，請檢查你有多少時間沒有踩踏。這點滿有意思的，因為了解你有沒有在比賽中踩太久是很重要的！為什 麼呢？因為自行車競賽的重點就在如何節省能量！典型的公路賽優勝車手的功率分佈圖通常是像下面這個樣子：

功率分佈圖（Power Distribution Chart）

你可以看出你大多數的時間是處於乳酸閾瓦數的60%以下（以節省體力與休息），而且有滿多時間是在你的乳酸閾。以上面圖表中這位車手來說，多數的時間是在175w以下，同時也滿多時間是超過275w。

如果這是平常的練騎，那沒有踩踏的時間就不是那麼重要。重要的是你進入設定的功率區段多久時間，另外還要注意功率在乳酸閾掉下去的那個時間。從上圖可以得 知，這位車手花在275-300瓦的時間與旁邊的那個長條圖（300-325瓦）之間有很大的落差。我們可以很大膽地推斷那就是這位車手的乳酸閾。這位車 手的乳酸閾可能在275-300這個長條圖的末端，應該沒有超過300瓦。我們是怎麼判斷的？ㄟ，因為運動員可以在乳酸閾或稍為下面一點的強度凍蓋固，但 超過乳酸閾就只能凍一下下。所以對一位經常獲勝的車手來說，他應該有滿多時間是處於他的乳酸閾附近，而不會讓自己超過乳酸閾太久，因為他們都知道合理的配 速。現在開始從你自己的功率資料中找出乳酸閾在何處。

接著你應該看你的心跳率分佈圖。從這裡你可以看出你每個心跳閾花了多少時間。雖然不是我們特別關注的資料，不過可以觀察一下你自己的心肺系統負荷。

再來我們看到迴轉數的大餅圖，你可以看到你不同迴轉數花了多少時間與百分比。這個資料相當重要，如果你正想針對某特定訓練增加或減少迴轉數，或想改變以你的生理狀態。

再看到平均最大功率曲線（Mean Maximal Power Curve）這張圖，用滑鼠沿著曲線觀察每一點，看對你比較重要的哪幾個時間點的瓦數。但要記住，如果你分別做了5分鐘與6分鐘的運動，然後比較兩者第6 分鐘的瓦數是沒有意義的。要比較就要拿相同時間長短的訓練來比較。另外就是如果你某次練車沒有全力衝刺，那記錄下來的最高功率不會是真的最高功率。

現在看到『GRAPH』這頁，這裡可以選擇要如何觀看您的資料。以我（作者）來說，我喜歡將資料以一列一列從上而下的方式（stacked view）來顯示資料（註：相對地就是所有騎承資料都顯示在一個視窗，這樣比較擁擠），然後資料不經過平滑處理（no smoothing）。如果記錄的資料是騎一般道路，我會選擇顯示瓦數，心跳率與速度這三項。如果是騎訓練台，我會選擇看瓦數，心跳率與迴轉數三項。

接著開始從頭到尾看一次你的騎承資料，記住重要的幾段資料位置！在你感到好奇的資料建立『range』標記，以方便日後對那段資料作進一步的研究。比如說 你這次練車中間包含20分中的爬坡。這應該很容易看出來，因為這時候你的心跳率應該會很高，你的速度降得比較低，而功率會維持相當一致。

功率分析曲線（Power Analysis Curve）

有沒有注意到當開始爬坡時，功率（黃色）那條曲線變得比較平順，速度（藍色）變得比較低，而心跳（紅色）直上雲霄！

一旦你建立了資料範圍標記後，你可以拿某段範圍的結果跟上次的比較，甚至跟前面幾次比較都可以。

另一個可以幫你找出值得留意分析的資料的方式是使用『Fast Find』。比如說你做了許多3分鐘的間歇，接著幾次30秒的間歇，然後一次10分鐘的訓練，最後是許多1分鐘的高迴轉數訓練。你只要以間歇的時間長短與 維持多少瓦數來當搜尋條件，『Fast Find』很快就會幫你找出這些間歇是在整個練騎資料的那些地方。找到之後你可以為每段取個名稱，甚至將每段資料鏈結起來，只要按『眼睛』旁邊那個『鎖 鏈』圖示即可。這樣你就不用每次都還要輸入搜尋條件來找資料，同時標出真正練車的時間後，你也可以在『Journal』那頁的『Summary』那邊看到 休息的時間。

快速搜尋選項（Find Fast Selection）

如果有按照步驟操作，你的圖表應該看起來跟這個差不多！

完整騎承資料分析圖（Full Ride Analysis Graph）

標定好你想了解的資料區段後，你可以到『Ranges』那個視窗檢視每個區段的詳細資料，也可以到『Journal』那頁的『Summary』看看。同時 把玩到現在，也該去『Journal』的『Notes』那邊填寫一下這次騎乘的註記。請記住我們可以在『Calendar』那頁搜尋到『Notes』與 『Ride Goal』裡的內容。所以就在這邊輸入你以後會搜尋的資料。就上面那張圖來說，我會輸入：3 x 3分鐘，6 x 30 秒衝刺，10 分鐘全力騎乘，1分鐘高迴轉速練習，與20分鐘LT。這樣你以後就可以找出今年所有3分鐘間歇的資料來比較。




值得檢視研究的事項：

從比賽資料裡：

• 使用『Fast Find』功能來挑出所有讓你『燒掉一根火柴』的時段。如果你的乳酸功率是300瓦，那就找看看你有多少次超過350瓦達60秒甚至更久的時間？還有這是 發生在什麼時候？另外去了解一下什麼是『一根火柴』？（註：請參考『什麼是一根火柴』這篇文章。這篇文章七東的blog已經有翻譯）
  
• 使用『Fast Find』功能來算出一場比賽有多少圈數。
  
• 檢視你的TSS與IF分數，看看它們佔目前練習階段（season）的比例是多少。請按這裡了解如何利用IF來判斷你的乳酸功率是增加或減少。
  
• 尋找你的功率輸出峰值。這個幫你了解整個騎乘中哪部分是最困難的。
  
• 如果你被放掉，找出被放掉的時間點，同時回頭找出你必須以多大的功率撐多久來跟上。這對了解自己實際要花費多大功夫才能跟上別人很有幫助。你可以依此修改你的訓練計畫。
  

從練車資料中：

• 你的騎乘用掉的多少k焦耳能量？之後有充分的補充能量嗎？
  
• 這趟騎承的正常化功率（NP，Normalized Power）是多少？如果要了解什麼是正常化功率，請按這裡。
  
• 上面所述的各種方法可以讓你學會如何以更有效率的方式來檢視資料，同時也能發揮 TrainingPeaks WKO+最大的價值。
  

The Power is in your hands now!