2015年4月27日 星期一

Zwift 遊戲心得一 (2015.04.27 by DAR)

整個四月都在鬼混,沒認真騎車......... orz

還好,因為有 zwift 的關係,還有勉強自己上一下訓練台!XD

Zwift - http://www.zwift.com/ (室內訓練台的線上騎乘遊戲!?)

這篇是遊戲心得,所以先講一下自己的配備。
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ANT+ dongle - (GARMIN vivofit 的配件)
電視   - (應該不用多說明了吧)
PC主機 - (2009年早 mac mini)
心跳帶 - (Garmin 一代 ANT+相容)
速度   - (GIANT RIDE SENSOR ANT+相容)
回轉速 - (功率計提供,ANT+相容)
功率   - (功率計提供,ANT+相容)
訓練台 - (Cycleops FLUID 2 液油式,無ANT+)
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先講結論:這一陣子的心得,整體而言還不錯玩,目前也已可以和 STRAVA 同步連線上傳,有不斷的在更新一些小功能,未來還滿值得期待的。

接下來,就看圖說些故事吧!
ANT+ dongle 沒這個就不用玩了,一切都靠這個和電腦連線
配對的畫面,此時可以確認一下是不是自己的裝置有被找到,看來功率計並不是必要的,但 SPEED 在遊戲時好像也沒什麼用!@@"
(有功率計才能發揮這遊戲好玩的地方)
※※※若有發生抓不到 dongle 的現像,一定要先把 garmin express 程式給關了,才能正常使用 dongle 搜尋到設備

可以選車、選衣服、選輪組,還可以做一點點人物的變化,還 ok啦!
鎖起來的好像會依你的經驗值(等級)而開放。
騎乘時的畫面

畫面左上角是功率、回轉速、心跳,算有即時吧!(因我的電腦很慢很慢,都有一點停格的感覺,不過比對車上碼錶,回轉速是很準的)

正上方是目前的速度(!?)、騎乘的距離、爬升、時間,還有目前自己的等級、經驗值。

右邊由上而下是,目前騎乘的坡度加附近車友,整體路線圖,目前你前後十名的時間差及體重功率比

中間人物若在有計時點的時候,會出現目前排名,上面則會出現與第一名的時間差。
騎乘過程感覺就像是在進行繞圈賽,速度會依坡度變化而變化,所以沒功率計僅有 speed 感測的話,應該會是模擬的(不準),右邊的體重功率比很有趣,可以看到其他車友們的狀況,在上坡時,功率比較大的,一定比你快。呵
平路真的就不一定了,目前看來還沒有考量風向的影響。

若有發現和自己實力差不多的人,真的也會比較認真一點,二個人就會來來去去的互相超車!靠近衝刺點時,也會有人很拼命的騎,此時畫面上的車手也會起身抽車呢。

靠近其他車手時,會出現距離警示的畫面,但是否能跟車,我就試不太出來,有點難掌握收放力氣的感覺,常常就衝過去了。

整體而言滿好玩的,不知不覺就會騎上一陣子,而且又有等級系統可以開啟新車架、衣服。

畫面的景物還不錯,有日夜的差別,目前我有騎過二個賽道,風格並不完全相同,會再持續試試其他的。(電腦真的很慢,有點想換好一點的來試看看效果會不會更佳)

缺點:
一、程式反應有點慢 (我電腦的關係吧)
二、台灣國旗出不來 (其他國家都有,在靠近其他車手時或右手邊畫面都會顯示)
三、訓練台沒有回饋功能,有時會有點空虛 (反正就是騎訓練台)
停下來不踩就會出現暫停畫面 (統計資料)
此時可以重新配對或設定其他東西,若選擇 I'm done ,還可以直接上傳 zwfit 網站及 strava 網站上記錄!路線就是 zwift island。

這邊就有國旗出現,我沒設定錯喔! 3級了
好吧,Pizza power 還消耗(熱量)不到一塊 Pizza 的份量。@@"


Zwift 目前是處在公測階段,看起來未來應該是會要收錢的吧。

未來有改版或新的心得再 PO!
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邊騎邊錄的影片...... 很晃

2015年4月1日 星期三

單車與咖啡! (2015.03.31~04.01)

單車篇:
三月份目標里程: 750 / 900 km ;體重 85.3kg!
滿天星(火星)太平山:剩 66天

今年第一次連續通勤三天,果然一天比一天虛......... orz

體能還沒重建起來,看來明天就是休息日!XD

接下來的週未要回南部,大概四天不能騎車,那回南部就只好少吃一點了。
今天(4/1),天空有點灰灰的
 
※通勤 TSS 一天比一天少,代表持續輸出較大強度的時間越來越短。orz

本日 TSB:-23.3
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咖啡篇:

上次補貨的咖啡豆都喝光光囉,明天休息日就是補貨日了,來去德佈看看有什麼新貨!哈