單車與咖啡！ (2014.10.09)

單車篇：
距塔塔加挑戰剩 10天，體重 81.4kg！
距日月潭南潭 30天
距新陽金 P字道 59天
十月份目標里程： 209 / 900 km

正式進入秋季的台北，除非變涼了之外，雨也下多了，這個月到目前為止，里程進度還是落後的，真的有點混呀！XD

接下來若沒通勤，希望能儘量維持早、晚都騎一下車，早上就不講了，晚上的目標是坐滿 35分鐘，就算是輕鬆騎也要坐一下消消水腫，不然真的一下子就會復肥了！orz

本日 TSB：11.3
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咖啡篇：

今日的重頭戲是加上濾紙的 ESPRESSO！

9號濾紙，不便宜，要 100元！

我的粉杯是 58mm 的，看起來太大了！※這濾紙是要給冰滴用的

一樣有一層油......... 還有泡泡？？

沖完的粉餅

這次是用藍山豆，採冰鎮，酸的味道很明顯，不太像之前喝的藍山，很奇妙的感覺，明後天再來試一次。

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：510 + 3

單車與咖啡！ (2014.10.08)

單車篇：
距塔塔加挑戰剩 11天，體重 82.0kg！
距日月潭南潭 31天
距新陽金 P字道 60天
十月份目標里程： 171 / 900 km

有點賽的一天，早上淋雨到公司雨就停，下午到我回家時才又開始下雨，就是一定要早晚濕就是了！XD

今早起床，天色陰暗風又大，淑麗的預報晚上下雨的機率一樣很大，就乾脆在家騎車就好，結果要出門上班時又看到了陽光。@@"

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早上狀況不錯，終於有騎到 SST *30分，但 PW:HR 還是沒超過 5%，仍不算有訓練效果，看樣子，還是考慮明天早上早點起床騎個五指山好了，如果明天不通勤的話。

本日 TSB：15.7
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咖啡篇：

早上跑去買了圓形濾紙了，打算來試冰滴時放及 ESPRESSO 時放。

目前使用的冰滴壺，原廠是不放濾紙的，但賣我的商家建議可以放個一張在咖啡粉上面，讓水滴更均勻的分佈在咖啡粉上，俊達也是這麼用的，就來試試好了。(雖然我覺得應該沒差很多)

ESPRESSO 是要放在濾杯下面，把細粉及部份油脂吸掉。會變好喝嗎？不知道，明天再來試試看吧。

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：507 + 3

本日戰歌.........

單車與咖啡！ (2014.10.07)

單車篇：
距塔塔加挑戰剩 12天，體重 83.4kg！
距日月潭南潭 XX天
距新陽金 P字道 XX天
十月份目標里程： 112 / 900 km

混了好幾天，昨晚也沒騎車，早上體重就到 83 以上了！orz

一個禮拜多沒騎小二通勤了，早上出門時還看見陽光，沒想到騎到洲美橋後就開始下雨，一路就淋到五股了！XD
休息多日加上東北風，早上騎車還滿舒服的，功率大多都能維持在 200W 以上，狀況真的不錯，結果最後是淋了半個小時的雨，真的有點塞呀！

IF：0.772

本日 TSB：28 (真的好高，連續通勤三天把它拉回 0值)
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咖啡篇：

從高雄回台北的路上，建威發了訊息說需要使用 ZD15，昨天不騎車的理由之一，也是為了將機器還給他順便再補個貨回家！呵呵

最近咖啡喝很多，但車騎變少了要檢討呀！XDD

這樣是一個月的份！哈

這次夏夜荷風是新混合比例，讓我還滿期待的，想試試看會變成怎樣的味道！(※其實是剛好有些豆子還沒烘好，所以建威先混新的比例給我試試，嚴格來講並不算是夏夜了！)

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：505 + 2

單車與咖啡！ (2014.10.04~06)

單車篇：
距塔塔加挑戰剩 13天，體重 82.8kg！
距日月潭南潭 XX天
距新陽金 P字道 XX天
十月份目標里程： 77 / 900 km

這個週末因峰達結婚的關係，所以特地回到高雄喝喜酒，就沒有去玩一下環大台北了。

當然就利用星期天(5號)早上的空檔和宏仁他們騎了一下柴山、壽山，身為高雄人，難得回南部所以也要來朝聖一下。

這次借騎宏仁的 anyroad ，在宏仁的巧手之下，這台車真的好騎，變速精準又安靜，騎起來相當的舒服。但因沒有改變坐艙設定的關係，對我來講是小了一些，騎起來腳比較酸，反正也不追求效率，有車騎我也就很開心了！

宏仁優化過的 anyroad ，超讚的

6號：趕開夜車回家，有點睡眠不足，所以早上就不騎車，晚上再看情況吧。

本日 TSB：XX.X (一定是正很多了，但因沒更新資料，只好明天再記錄)
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咖啡篇：

回高雄的路上，自己先準備好 ESP 帶在車上喝，也帶了手邊五個種類的咖啡豆回高雄給俊達喝喝看。

星期天騎車前就由俊達幫忙手沖，喝完咖啡再騎車了！哈

夏夜荷風的手沖版，俊達是覺得味道太雜了，有點失去喝手沖咖啡的單純感，這點我滿同意的，畢竟夏夜荷風是 ESP 用豆，感覺上是追尋多種風味的均衡，所以味道比較多元一些。

後來又有手沖了西達摩，味道單一而純粹，更加適合手沖之用。

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：499 + 6

單車與咖啡！ (2014.10.02~03)

單車篇：
距塔塔加挑戰剩 16天，體重 80.8kg！
距日月潭南潭 XX天
距新陽金 P字道 XX天
十月份目標里程： 47 / 900 km (進入秋冬，降低里程)

早晨天氣變的涼爽，整個人都變的好懶散，非常的好睡，今天原本要五點起床騎個五指山，但實在是起不來，就還是在家騎車了！XD

久沒跑步，昨天沒騎車但晚上去跑國小操場 5km，右腳有舊傷跑步時會痛，所以我並不是很喜歡跑，在同樣的心率之下，跑步對我的身體壓力很大，真的很不舒服。
反觀騎車，雖然右腳會有點影響，但就算高一點的心率依然可以承受的住，單就心率訓練的角度，我騎車時的效率還真的比較好。
不過，我還是希望自己有天能去參加三項鐵人，跑步時所需要肌力、肌耐力我是非常的缺乏，這個冬天，或許騎車減減量，增加些跑步好了。

CTL 前六個月以來都是維持在 80~90 之間，最近一個月騎的里程及時間有較低，終於也慢慢下降到 80 附近了，要維持全年都在 80 以上，想起來覺得好辛苦呀！XD 應該降到 60~70會比較好一些吧！@@" 

本日 TSB：9.3
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咖啡篇：

準備了一些咖啡豆要帶回南部分俊達喝看看，在整理的過程中，發現了一小包之前建威給的中深焙的咖啡豆忘了喝，早上就趕緊磨一磨沖來喝了。

忘記它的存在！哈哈

弄成冰咖啡早上騎車前喝

與義式精品是不同的風格，又較苦一些，ESP 冰鎮喝還不錯！

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：493 + 6

2014 - 9月份騎車記錄

2014 - 9月份

POLAR 網站記錄，直接就可以看到體能的負載狀況

結論：

1. 距離：867公里 (目標為 1000km)

2. 時間：39小時 29分

3. 消耗：25,451 大卡

4. TSS：2190 (每小時平均累積  55.46)※二場登山賽的關係吧，平均比之前的都高

5. 平均體重：81.1kg (和上個月一樣，一點都沒變瘦)

6. 平均心率：145 bpm

7. 平均功率：205 W (Garmin Connect 算的)

單車與咖啡！ (2014.10.01)

單車篇：
距塔塔加挑戰剩 19天，體重 81.9kg！
距日月潭 XX天
距新陽金 P字道 XX天
十月份目標里程： 20 / 900 km (進入秋冬，降低里程)

終於有秋天的感覺，鋒面來襲溫度下降了 3度，昨晚下雨的時間雖然比預報的晚，但還是下了，早上依然也是濕冷。

只要早晨下雨，當然就是訓練台消水腫，今早剛起床時其實很不想動，氣溫剛好真的讓人想睡。
剛上訓練台的前幾分鐘，踩踏無很順暢，但經過六分鐘之後，開始可以維持 200w / 145bpm 左右，肌肉及心肺能力似乎已從阿里山賽恢復過來了。
慢慢加壓到 220W/150bpm 騎了約 20分鐘，感覺有點無趣，就開始 AC130% 1min*3，原先是打算撐 3min的，好累，就降成 1min*3 而以！哈

這週看來都在訓練台上渡過的可能性很大，能涼爽一點是好事，但也不要一直下雨呀！

本日 TSB：3.3
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咖啡篇：

騎車前喝一杯 esp，騎完車還想再喝一杯，就弄一個冰鎮的 esp 吧！

這是 藍山~~~

※※ESPRESSO 沖煮次數累積：490 + 3